Sile candidat est inscrit dans un centre de formation agréé pour passer son ESCR, il devra obtenir les deux modules avant de pouvoir exercer. Pour cela, le candidat élève doit présenter au centre de formation des moniteurs une promesse d’embauche d’une auto-école. Le niveau bac et le permis B sont recommandés, une expérience de la conduite automobile d’au Nousavons été dans les coulisses des échecs et des succès de centaines d’exploitants d’auto-écoles. Avec eux, nous avons expérimenté, testé, rodé de nombreuses solutions. Nous avons vu de près tellement d’établissement d’enseignement de la conduite que l’on sait depuis longtemps construire des formations spécialisées aux enjeux des métiers de l’auto-école. Notreconseil pour le choix de votre auto-école. Notre conseil en salle de gestion de la peur de conduire. Notre accompagnement de conduite supervisée. Notre formation spécialisée pour les personnes dyslexiques et dyspraxiques. Nos FormationsCentre Moniteur auto-école. Offres de formation Offres d'emploi. Aucune offre de formation trouvée. Modifiez ou élargissez votre recherche pour trouver des formations. Déposez votre CV. Vous recherchez un emploi Moniteur auto-école? Enseignant de la conduite (h/f) Ousommes nous ? 3 rue Abel 75012 Paris Centre de formation moniteur auto-école Consulter nos horaires d'ouvertures Informations et contactNous rendre visiteHoraires du secrétariat Recherchemoniteur ou monitrice, Ayant une formation titre pro. Les jours de travaille son du : Lundi au Vendredi horaires à définir. Nous serons heureux de vous accueillir dans l’enceinte de aNGNx. Les objectifs de la formation L’obtention du diplôme BPJEPS spécialité Sport Automobile permet à son détenteur de devenir moniteur de pilotage automobile. Il pourra exercer ses activités dans différents secteurs éducatifs, sportifs ou loisirs de manière indépendante. Il devra donc mettre en place différents projets d’animation, d’initiation ou de perfectionnement au pilotage, dans toutes les différentes formes de pratique, pour l’ensemble du public et dans tous les milieux. La détention de ce diplôme ouvre donc l’accès à de nombreuses activités centrées autour de l’automobile l’accueil du public ou l’animation des activités en passant par l’entretien et la maintenance des installations. Les exigences préalables et tests – BPJEPS Sport Automobile Le BPJEPS Brevet Professionnel de la Jeunesse, de l’Education Populaire et du Sport Sport Automobile est un brevet professionnel marqué par plusieurs étapes importantes. Après un stage de pilotage préparatoire proposé dans certains centres, il faut satisfaire aux pré-requis. Ceux-ci impliquent de justifier d’un bon niveau de conduite. Le conducteur doit alors maîtriser des techniques précises, comme le roulage transversal trajectoires, double débrayage, talon pointe, etc…, le freinage avec le freinographe et la maîtrise du véhicule lors d’une perte d’adhérence. Si le pilote est déclaré apte à maîtriser ses techniques, il participe à l’épreuve chronométrée pour les mettre en application. Cette épreuve validera la première étape des pré-requis. Dans certains cas, ses épreuves n’ont pas lieu et on passe directement à un test de sélection. Il s’agit bien souvent d’un oral pour juger des motivations et d’un écrit autour du sport automobile. A noter qu’il faut disposer des critères suivants pour pouvoir prétendre entrer sur ce BPJEPS Disposer du permis de conduire Etre titulaire du PSC1 Premiers Secours Civiques 1 ou AFPS Etre âgé de 18 ans minimum Fournir un certificat médical attestant que le candidat peut participer à la formation Le positionnement Le positionnement englobe des tests qui vous permettront de justifier des compétences spécifiques. Aussi, le positionnement est l’étape qui analyse l’étendue du savoir-faire du futur moniteur dans l’ensemble des domaines qu’il sera amené à traiter. Les tests se présentent sous la forme d’un questionnaire, d’un écrit ou d’un oral, traitant de sujets divers communication, animation, réglementation, mécanique, information…. Il sert à établir un parcours personnalisé de formation, en termes d’heures et de contenu. Deux dates de tests sont programmées chaque année avec pour chacune, une durée de 3 jours. Ces tests ont une durée de validité de 3 ans ce qui permet de confirmer les compétences et débuter la formation plus tard. Formation et certification Une session de formation s’étend généralement entre 7 et 12 mois en alternance. Cependant, il est possible parfois d’allonger la durée de formation, et de la réaliser en 2 ou 3 sessions. De ce fait, la formation peut se dérouler sur 2 à 3 ans maximum La formation est composée de parties théoriques les cours qui représentent environ 600 heures et de parties pratiques pilotage sur circuit qui représentent environ 650 heures ainsi que de terrain. Les personnes ayant déjà de l’expérience peuvent quant à eux, faire une demande de VAE Validation des Acquis de l’Expérience, s’ils peuvent justifier au moins 2400 heures minimum de 36 mois cumulés d’expérience dans le monitorat automobile. Le jury analyse et valide en fin de formation, pour délivrer le diplôme si le candidat a validé les étapes intermédiaires soumises à validation. Les Unités Capitalisables Pour l’obtention du diplôme, le candidat doit valider 10 Unités Capitalisables qui sont autonomes et validées indépendamment des autres. La validation de chaque Unités Capitalisables dépend exclusivement du jury. UC 1 Communiquer dans des situations de la vie professionnelle UC 2 Prendre en compte les caractéristiques des publics UC 3 Préparer un projet ainsi que son évaluation UC 4 Participer au fonctionnement de la structure et à la gestion de l’activité UC 5 Préparer une action d’animation de loisir ou sport automobile UC 6 Encadrer un groupe dans le cadre d’une action d’animation de loisir du sport auto UC 7 Mobiliser les connaissances à la conduite des activités de loisir du sport auto UC 8 Conduire une action éducative dans le champ de la mention choisie UC 9 Maitriser les outils ou technique dans la mention choisie UC 10 Le pneumatique Avoir assimilé la génération des forces d’adhérence, de comportement du véhicule. Que puis-je faire et quelles sont les mentions ? A la fin de cette formation, le diplômé moniteur de pilotage automobile est en capacité de mettre en œuvre des projets d’animation, d’initiation et de perfectionnement liés à la pratique du pilotage pour tout public, dans tous les milieux et dans les différentes mentions de la spécialité. Voici les différentes mentions, selon les centres de formation Circuit Karting Perfectionnement du pilotage Rallye Tout terrain Tags bpjeps, sport automobile Vous aussi, participez ! Des questions ? Des suggestions ? Utilisez le forum et profitez de notre communauté ! Une erreur ? Une correction ? Contactez-nous Votre permis de conduire et votre code de la route pas cher Centre de formation de moniteurs d’auto-école Posted by on Déc 24, 2019 Pour préparer efficacement votre examen pour devenir moniteur auto-école auto ou moto, rendez-vous sur notre site internet pour découvrir les formations que nous proposons dans notre propre établissement de la ville de Moulins. Vous pourrez librement télécharger le programme complet et connaître la tarification que nous appliquons ainsi que les taux de réussite de nos élèves. Nous proposons aussi des formations pour les moniteurs déjà en activité et qui voudraient parfaire leurs savoirs faire en termes d’enseignement automobile. Devenez moniteur moto école formation partiellement en ligne Vous êtes déjà enseignant de la conduite automobile et vous souhaitez vous diversifier ? La formation au CCS deux roues est la meilleure option pour enseigner la conduite dans un nouveau cadre, avec des élèves aux motivations différentes de l’automobile. C’est la formation nécessaire pour un enseignant titulaire du permis A qui souhaite exercer également en moto et en cyclomoteur. L’enseignement de la moto est très différent de l’enseignement en voiture en terme d’échanges avec les élèves, souvent passionnés, qui aiment partager leurs expériences. Un plaisir si vous faites vous-mêmes partie de cette catégorie et aimez transmettre vos connaissances et compétences. Le programme de la formation Si vous souhaitez en savoir plus sur les détails de notre programme spécifique de formation, vous pouvez télécharger notre documentation ci-dessous. Il s’agit du programme détaillé de la formation au CCS deux roues. Téléchargez l’intégralité du programme de Formation CCS 2 roues chez Lavril Prérequis Je suis titulaire du BEPECASER Il vous sera nécessaire de passer la VAE et d’avoir obtenu le permis de la catégorie A, pour accéder à la formation CCS 2 roues et ainsi pouvoir enseigner la Moto. Je suis titulaire du TP ECSR Seul l’obtention du permis de la catégorie A sera nécessaire pour accéder à la formation CCS 2 roues et ainsi pouvoir enseigner la Moto. Comment s’inscrire à cette formation ? Pour s’inscrire à cette formation CCS 2 roues, vérifiez que vous êtes déjà en possession de votre diplôme de moniteur voiture TCECSR.Ensuite, il vous suffit de remplir le formulaire dédié en cliquant sur le bouton ci-dessous. Un premier rendez-vous vous sera proposé et nous vous guiderons dans les démarches d’inscription ainsi que pour le financement de votre formation. Comment financer ma formation ? La formation au CCS 2 roues peut être financée, totalement ou partiellement via votre compte personnel de formation CPF, l’OPCO Mobilités. Si vous êtes demandeur d’emploi, contactez-nous directement. Nous vous conseillerons en fonction de votre situation sur l’organisme vers lequel vous devez vous tourner pour demander un financement. Quand se déroule la formation ? Vous trouvez ci-dessous le calendrier correspondant aux sessions programmées. Pour d’autres dates, notre équipe est là pour répondre à vos demandes. Note cette formation est partiellement en ligne. PRÉREQUIS Être titulaire du TP ECSR et du permis A FORMATION À DISTANCE Module préparatoire de 70 heures de théorie en formation professionnelle à distanceavec deux tuteurs diplômés du BAFM. Il est possible de débuter ce module à n’importe quel moment FORMATION EN PRÉSENCIEL 4 semaines de pratiques techniques et pédagogiques du 16 mai au 20 mai 2022 du 30 mai au 3 juin 2022 du 13 juin au 17 juin 2022 du 20 juin au 24 juin 2022 OU du 22 mai au 26 mai 2023 du 5 juin au 9 juin 2023 du 19 juin au 23 juin 2023 du 3 juillet au 7 juillet 2023 Votre examen dans nos locaux, 8 cours de Bercy à Moulins DIPLÔME OBTENUCertificat Complémentaire de Spécialisation 2 roues Tarif module préparatoire 590 € Tarif formation complète incluant le module préparatoire 2 490 € Comment se déroule la formation ? La formation au CCS deux roues comporte une grande partie de pratique du deux roues, de mises en situation ainsi que d’analyses de cas. Le volume horaire de la formation est de 210 heures, durant lesquelles l’apprenti moniteur moto sera amené, à travers diverses activités, à apprendre les spécificités de l’enseignement en moto. Notre organisme vise un haut niveau de qualification moto. Nous sommes ainsi les seuls à vous proposer un guide exhaustif de l’enseignement deux roues et une formation aux situations à risques des conducteurs de deux roues. Notre formation se déroule en présentiel et à distance afin de vous permettre un étalement dans le temps suffisant pour approfondir ces connaissances et aptitudes indispensables. Cela vous permet également de vous absenter que ponctuellement de votre poste de travail pour suivre votre formation. Nos moyens matériels et pédagogiques Nos formateurs Comme pour le titre professionnel d’enseignant de la conduite, nos formateurs sont Christophe Forest et Stéphane Croci, tous deux diplômés du Brevet d’Aptitude à la formation de moniteurs BAFM depuis plus de 20 ans. Ces professionnels de la sécurité routière et de l’enseignement de la conduite s’engagent à partager leur expérience avec vous tout au long de cette formation, ainsi qu’à vous conseiller durant votre parcours d’apprentissage. Nos outils Nous disposons, pour les formations professionnelles, d’un matériel technologique de pointe qui permet un suivi performant de nos étudiants. 2 simulateurs de conduite moto ou scooter, en désactivant la commande de la boîte de vitesse; dispositif de radio-guidage longue portée; une piste privée d’évolution technique; la plateforme d’e-learning spécialisée en éducation routière TribLearn. Nos véhicules Pour la formation au CCS deux roues, nous disposons de 1 Honda NC750 3 Honda CB500F 1 Honda CB125F 2 scooters Peugeot Streetzone Naked 12” automobiles à boîtes de vitesse manuelle et automatique Avec un enseignement réputé, nos élèves sont originaires de grandes villes de France comme Nevers, Paris, Lyon, Bourges et des départements voisins tels la Saône et Loire, La Loire etc… Les centres de formation de conduite ont l'énorme charge de délivrer des autorisations valides pour piloter des automobiles. Si elles délivrent des permis de conduire à des personnes encore incapables, elles vont être à la source d'éventuels accidents sur la route pouvant causer des l'issue de la pratique du stage auto chez l'auto-ecole du 13 ème arrondissement de paris, ce va être au moniteur de juger si l'élève est apte à conduire seul ou non. Si tel est le cas, il va lui être délivré un permis de conduite. Puis, il devra réaliser 3000 km de pilotage non accompagnée accompagné de 2 interviews pédagogiques avant de se montrer à son examen d'obtention de permis. L'auto école mouffetard vous propose également de nombreuses formations comme la recuperation de points moniteurs des autoécoles sont formés de professionnels chevronnés et expérimentés. Evoluer - se former - se réorienter Depuis le mois de mai 2016, la formation pour devenir moniteur de conduite a subi une réforme. Auparavant, il fallait obtenir un brevet d’Etat ou BEPECASER, désormais, il faut suivre une formation permettant d’obtenir le titre de professionnel Enseignant de la Conduite et de la Sécurité Routière ou ECSR. Une formation de moniteur auto-école vaut aux alentours de 4 000 à 8 000 euros, des solutions de financement existent pour ne pas avoir à supporter la totalité de la charge. Les solutions varient selon le statut du bénéficiaire. 1 Demander un financement auprès du Conseil Général Cette solution est recommandée pour les personnes en situation de demande d’emploi, souhaitant suivre une formation pour obtenir le titre ESCR. Le mieux est de s’informer auprès du bureau Régional. Les régions établissent une liste des formations qu’elles financent. Pour pouvoir bénéficier d’un financement, le demandeur d’emploi doit être affilié auprès d’un organisme prescripteur comme le Pôle Emploi. Un conseiller est disponible pour aider à la sélection de la formation adéquate, si on n’est pas encore décidé. Compte-tenu du fait qu’un dossier de demande de financement pourrait être monté, il faut prévoir une certaine marge de temps avant de pouvoir bénéficier du financement. 2 Rejoindre le programme de l’ANFA ANFA ou Association Nationale pour la Formation Automobile, parmi ses nombreuses missions se charge entre autres de mettre en œuvre la politique nationale de formation de la branche. En adhérant à l’ANFA, on a l’occasion de bénéficier de nombreux services de financement. Hormis le service de financement, on peut également faire des demandes sur les validations des acquis de l’expérience, les contrats de professionnalisation ou encore le congé individuel de formation. L’ANFA étudie principalement les dossiers concernant les individus de moins de 26 ans. Au-delà, il faudra être inscrit à l’ANPE depuis au moins 12 mois. 3 Demander conseil à Pôle Emploi pour le financement de sa formation ECSR A travers son programme Aide Individuelle à la Formation ou AIF, Pôle Emploi peut apporter son appui financier pour ceux qui souhaitent devenir moniteur d’auto-école. Le montant de l’aide n’est pas fixe, il est évalué au cas par cas. La demande doit parvenir à l’organisme au plus tard 15 jours calendaires avant le début de la session de formation. Peuvent prétendre à cette aide les personnes en situation de demande d’emploi ainsi que celles qui sont en suivi auprès de Pôle Emploi ou en accompagnement CSP ou CRP/CTP. Lorsque la demande AIF est accordée, la somme attribuée est directement versée auprès de l’établissement de formation. 4 Demander une aide financière à la FONGECIF pour sa formation ECSR Le Fonds de Gestion des Congés Individuels de Formation ou FONGECIF concernent principalement les personnes titulaires d’un contrat de travail mais qui souhaitent suivre une formation. Ils disposent de deux missions principales, d’abord l’information, orientation et accompagnement des salariés ainsi que le financement des projets professionnels. Pour bénéficier des services du FONGECIF, il est nécessaire d’ouvrir un compte personnel de financement. Un conseiller en évolution professionnelle prend en charge votre dossier pour étudier votre projet professionnel et rechercher les possibilités de financement. A remarquer qu’un individu n’a pas obligation d’informer son employeur lorsqu’il adhère au FONGECIF. 5 Déposer un dossier auprès du CPF pour le financement de sa formation ECSR Auparavant, le CPF ou Compte Personnel de Formation était connu sous le sigle DIF ou Droit Individuel à la Formation. Désormais, le CPF concerne tout individu en activité âgé de plus de 16 ans. Le CPF n’est pas lié au contrat de travail. Ainsi, que l’on soit salarié ou en demande d’emploi, on peut prétendre à un financement pour suivre une formation. Dans le cas d’un salarié, les financements peuvent venir de l’employeur ou d’organismes de financement tel que l’OPCA. Pour un demandeur d’emploi, il sera dirigé vers le Pôle Emploi ou le Conseil Régional pour l’aider à bénéficier d’un financement pour sa formation ECSR. 6 Mobiliser le Fonds Social Européen pour obtenir un financement Dans le cadre de son Programme opérationnel Emploi et Inclusion, le FSE a notamment pour mission d’améliorer les possibilités d’emploi, l’acquisition de compétences et l’apprentissage tout au long de la vie. Il faut remarquer que le FSE n’accorde pas de financement à la suite d’une demande effectuée par un particulier. Pour pouvoir prétendre à une aide financière, il est nécessaire de se constituer en tant que personne morale. Le mieux est de prendre contact avec les services en charge du FSE pour accompagner dans cette initiative. 7 Recourir au FIF PL pour obtenir une aide financière pour devenir moniteur d’auto-école Ceux qui sont en situation de profession libérale peuvent également prétendre à une aide financière pour suivre les formations ECSR. Da ns ce cas, le FIF PL ou Fonds Interprofessionnel de Formation des Professionnels Libéraux. Les travailleurs indépendants, les membres de professions libérales peuvent se constituer membres du FIF PL. Après avoir effectué son adhésion auprès de l’organisme, on peut bénéficier des services du FIF PL, dont notamment une subvention sur les frais de formation. La demande de financement est soumise aux représentants du syndicat de sa profession qui se prononce sur l’accord ou non de la subvention. 8 Approcher l’AGEFICE pour bénéficier d’une subvention sur la formation ECSR Dans le cas d’un gérant de SARL, demander un financement pour une formation s’effectue à travers l’AGEFICE ou Association de gestion du financement de la formation des chefs d’entreprises. L’aide financière peut concerner le chef d’entreprise même ou son associé ou son conjoint. Les types de formation pouvant être financés sont de quatre types à savoir notamment les formations nécessaires pour l’exercice de l’activité professionnelle, celles débouchant une sur une qualification officiellement reconnue, la Malette du Dirigeant ainsi que les autres formations métiers ou de type transversale. Chaque année, l’AGEFICE fixe un plafond annuel individuel sur le coût des formations. Ce plafond est fixé à 2000 euros pour l’année 2016. 9 Demander l’appui de la CAF pour financer sa formation ECSR La Caisse d’allocations familiales a pour objet de verser des aides financières d’ordre social ou familial. Le financement de formations pour devenir moniteur d’auto-école n’entre pas automatiquement dans les compétences de la CAF. Mais dans une certaine mesure, l’organisme peut étudier une demande de financement dans ce sens. A défaut, elle pourrait diriger vers un organisme plus compétent en la matière. 10 Frapper à la porte des associations et fondations pour financer sa formation ECSR Certaines associations et fondations ont pour ambition de favoriser l’insertion professionnelle des individus. Etant donné que le coût de formation n’est pas à la portée de tous, ils mettent au point des programmes permettant à des personnes souhaitant suivre une formation ECSR d’en profiter. En général, des critères sont établis pour filtrer les personnes qui peuvent en bénéficier. Le mieux est de faire des recherches et d’approcher les organismes en question pour être fixé sur la question. Qui est Audrey Cédric du Site B-Permis Pro Entrepreneur Investisseur martiniquais, je découvre le monde des auto-école par hasard. En effet, durant mes études c'était il y a longtemps je suis amené à développer un logiciel de gestion pour auto-école. Ce développement me passionne, et de fils en aiguilles, j'apprends les ficelles du métier en cotoyant des gérants et des moniteurs d'auto-école d'expérience. En 2005, mon ancien moniteur, me propose une association pour que je l'aide à développer ses auto-écoles. Je m'occuperai de toutes les parties marketing, informatisation et gestion administrative. Il pourra ainsi se concentrer sur les parties plus pédagogiques. En 2009, nous décidons de lancer le site B Permis Pro pour partager notre passion du métier avec les élèves, les moniteurs et les gérants. Ce site à notre grande surprise, devient un des sites leaders francophones. Vous voulez mieux gérer votre auto-école ? Êtes-vous prêt à passer à la vitesse supérieure avec votre auto-école ? Gérer une auto-école n’est pas un long fleuve tranquille. Tant de choses à penser, à anticiper. Entre les élèves avec qui il faut se battre pour qu'ils continuent à prendre des cours supplémentaires alors qu'ils en ont besoin, les mauvais payeurs qu'il faut relancer pour le paiement de leurs factures, les différentes administrations RSI, URSAFF qui nous pourrissent la vie quotidiennement ou encore, les tracasseries avec les employés qui ne sont jamais satisfaits vous ne savez plus où donner de la tête ! Moi, quand j’ai lancé ma première auto-école, avec mes associés, nous n’étions pas vraiment efficaces et il nous a fallu plusieurs années pour optimiser notre entreprise. C’est pour vous apporter des solutions concrètes, des conseils utiles que j’ai rédigé ce guide. Ce document électronique a été écrit pour des exploitants d’école de conduite » qui, après avoir lu nos guides électroniques plus techniques, nous ont réclamé un manuel plus approfondi sur la gestion de leur auto-école. Lire la suite... Découvrez aussi mon catalogue de formation en ligne Vous avez aimé cet article ? 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